新能源夏季过热会怎么样

新能源夏季过热的影响主要表现在以下几个方面：

续航里程缩短

高温环境会加速电池内部的化学反应，导致电池容量下降，进而影响续航里程。实验数据显示，当外部气温超过40度时，电动车的续航里程可能会缩水20%-50%。

充电速度变慢

高温天气下，充电桩的效率下降，充电速度变慢，还可能出现充电桩故障的情况。电池在高温下充电的速度会明显放缓，导致充电时间延长。

电池性能下降

高温会导致电池内阻增加，电解液挥发加剧，从而影响电池的充放电性能。此外，高温还会加速电池的老化过程，缩短电池的使用寿命。

安全风险增加

高温下电池存在自燃和爆炸的风险。研究表明，当温度超过40°C时，电池的被动散热层会被击穿，加速电解液的消耗，缩短电池寿命，且高温火灾燃烧速度快，温度高，极易产生有毒气体，对人民群众的生命财产安全构成严重威胁。

整车性能受限

高温环境下，空调系统持续工作，增加能耗，导致整车续航里程明显下降，动力输出可能受限。

充电效率降低

电池在高温下充电时，电池管理系统（BMS）需要运转耗电，并对电池包进行降温，这会导致充电效率降低，且电池组内各单体间的温差可能导致衰减速率不一，影响车辆整体性能和安全性。

电池老化加剧

长时间在高温环境中，电池材料的老化和结构破坏加剧，尤其是使用年限较长的老旧电动车，其防护性能已大不如前，面临更大的自燃风险。

驾驶习惯影响

车主在高温天气下使用车载制冷设备强制降温，会导致电量大量消耗，电池温度随之陡增，进一步加剧高温对电池的不利影响。

综上所述，夏季高温对新能源汽车的性能和安全存在多方面的影响，因此车主在夏季出行时需要特别关注电池的散热情况，合理规划路线，避免长时间在高温环境下行驶和使用车载高功率设备。同时，现代电动车通常配备有热管理系统，如液冷系统，以帮助电池在极端温度下保持最佳工作温度范围，减轻高温带来的不利影响。